Carola Bridge, Stalen spoorbrug in Bad Schandau en Rathmannsdorf, Duitsland

De Carolabrug is een 187 m lange stalen spoorwegbrug over de Elbe bij kilometer 11,86, die Krippen (Bad Schandau) met Wendischfähre (Rathmannsdorf) verbindt. Het riviergedeelte heeft drie openingen: 52,0 m aan de uiteinden en 83,2 m in het midden, waar een stalen boog met verticale hangers de trogligger verstijft. Zandstenen pijlers en zuilen markeren de uiteinden van het riviergedeelte.

De bouw van de brug begon in 1874 en eindigde in 1877, oorspronkelijk ontworpen met afzonderlijke secties voor spoor- en wegverkeer. In de jaren 1990 vervangen ingrijpende renovatiewerkzaamheden het oorspronkelijke ijzeren skelet door een nieuw boogontwerp.

De brug is genoemd naar Carola van Vasa (1833–1907), die in 1873 koningin van Saksen werd; de Tsjechische bronnen noemen haar als naamgever. Treinen rijden nog steeds over de lijn Bautzen–Bad Schandau, en de oversteek is vanaf de oever bij rivierkilometer 11,86 tussen Krippen en Wendischfähre te zien.

De brug draagt alleen spoorverkeer; je ziet hem vanuit een trein op de lijn Bautzen–Bad Schandau of vanaf de oevers van de Elbe eronder. Boven de rivier is de doorvaarthoogte 6,53 m bij de hoogste bevaarbare waterstand, en schepen varen onder de middelste overspanning van 83,2 m door.

De twee pijlers in de rivier rusten op houten palen, terwijl die van de aanbruggen ondiep gefundeerd zijn. De brug kruist de Elbe bij kilometer 11,86, met een doorvaarthoogte van 6,53 m bij de hoogste bevaarbare waterstand. Sinds eind 2024 onderzoekt Deutsche Bahn of de brug tijdelijk ook voor wegverkeer kan dienen.