Peking-Lhasa-spoorlijn

De Qingzang-spoorlijn is een 1956 kilometer lange verbinding tussen Xining en Lhasa in China, die door bergen en hoge plateaus loopt. De route kruist verschillende passen en doorkruist brede, boomloze landschappen, waarbij bruggen en tunnels de extreme hoogteverschillen opvangen.

Het eerste deel van Xining naar Golmud opende in 1984 en diende aanvankelijk het vervoer binnen de provincie Qinghai. De verlenging naar Lhasa begon op 1 juli 2006 met de exploitatie en vormde de eerste directe spoorverbinding naar de Tibetaanse hoofdstad.

De naam Qingzang combineert de korte vormen van Qinghai en Tibet en toont de verbinding die deze spoorlijn tussen beide regio's creëert. Reizigers gebruiken de lijn vandaag zowel voor bedevaarten als voor handel, waarbij de rijtuigen zijn uitgerust met grote ramen die uitzicht bieden op het hoogplateau.

Treinen rijden langzamer dan op laaglandroutes om aanpassing aan de hoogte te vergemakkelijken, en de rijtuigen bieden gedurende de hele reis zuurstofvoorziening. Warme kleding is ook in de zomer aan te raden, aangezien de temperaturen op het plateau vaak onder het vriespunt blijven.

Het station Tanggula ligt op 5068 meter (16 627 voet) boven zeeniveau en is daarmee het hoogstgelegen spoorwegstation ter wereld. Ongeveer de helft van de route loopt over permafrost, waardoor speciale koelsystemen onder de rails nodig zijn om ontdooiing te voorkomen.

Ontstaan: 1984

Onderdeel van: China State Railway Group

GPS-coördinaten: 33.00000,96.00000

Laatste update: 5 december 2025 om 17:34