Lorraine railway viaduct

Het Lorraine-spoorwegviaduct is een gewapend betonnen constructie die zich ongeveer 1.100 meter over de Aar-vallei uitstrekt met vier parallelle sporen. Een reeks herhaalde bogen ondersteunt de hele structuur en verdeelt het gewicht gelijkmatig over de rivier.

De brug werd in 1941 voltooid om een ouder kruispunt te vervangen en het groeiend spoorverkeer op de lijn Olten-Bern aan te kunnen. Het project maakte deel uit van een bredere uitbreiding van het spoornetwerk dat centraal Zwitserland verbond.

Het viaduct draagt de naam Lotharingen, een Franse regio, en weerspiegelt Zwitserlands spoorverbindingen met westelijke buren. Het toont hoe moderne infrastructuur de mobiliteit tussen regio's veranderde.

Het beste uitzicht op het viaduct krijg je van de paden langs de Aar of van de trein zelf terwijl deze de brug oversteekt. De locatie ligt ten noorden van Berns centraal station en is bereikbaar met de trein op meerdere lijnen.

Toen het in 1941 opende, was dit viaduct de langste spoorwegbrug van zijn soort in Europa, wat de Zwitserse ingenieurskunst demonstreerde. Deze historische prestatie wordt vaak over het hoofd gezien ondanks het weerspiegelen van de technische ambities van die tijd.

Locatie: Bern

Officiële opening: 1941

Lengte: 1.092 m

Gemaakt van: reinforced concrete

Onderdeel van: list of cultural properties in Bern / Länggasse-Felsenau

GPS-coördinaten: 46.95389,7.44194

Laatste update: 13 december 2025 om 12:40