Railway border crossing Kuźnica Białostocka-Grodno, Spoorweggrensovergang tussen Polen en Belarus, verbinding tussen Kuźnica Białostocka en Grodno.

Het treinstation in Kuźnica Białostocka fungeert als een grenscontrolepunt tussen Polen en Wit-Rusland met douanefaciliteiten en controleposten voor zowel passagiers- als vrachtvervoer. Het complex bevat gespecialiseerde infrastructuur die is ontworpen om treinen in beide richtingen af te handelen.

In oktober 1945 werd aan de Pools-Sovjetgrens een tijdelijke controledoorgang van de eerste categorie, Kuźnica Białostocka, ingesteld bij de vorming van de grenswachttroepen. In de Sovjettijd was hier een Pools-Sovjet grensovergang per spoor genaamd Kuźnica voor personen- en goederenvervoer, afgehandeld door het grenscontrolepost Kuźnica. Tegenwoordig verbindt de overgang Polen en Belarus op de lijn Warschau–Sint-Petersburg, met een normaalspoor en een breedspoor.

De overgang ligt aan de spoorlijn Warschau–Sint-Petersburg, een gedeeld Pools-Russisch erfgoed. Er lopen twee sporen doorheen: een normaalspoor van de lijn Białystok–Grodno en een breedspoor. De controles worden uitgevoerd door de grenswachtpost in Kuźnica en sinds 10 april 2026 registreert het EU Entry/Exit-systeem hier reizigers van buiten de EU.

De grensovergang is dag en nacht open en verwerkt personen, voertuigen en goederen ongeacht nationaliteit, plus klein grensverkeer. De controles gebeuren door de grenswachtpost van Kuźnica. Er lopen twee sporen doorheen: een normaalspoor van de lijn Białystok–Grodno (de spoorlijn Warschau–Sint-Petersburg) en een breedspoor.

De spoorwegoord gebruikt verschillende spoorbreedte aan de Poolse en Wit-Russische kant, wat speciale apparatuur vereist om treinwielen voor laadoverbrenging te veranderen. Dit technische onderscheid is de belangrijkste reden waarom deze grensovergang gespecialiseerde infrastructuur heeft.