Tram Salzburg, Elektrisch tramnetwerk in Salzburg, Oostenrijk.

De Tram Salzburg, bijgenaamd Gelbe Elektrische, was een normaalsporige tram die van 1887 tot 1940 reed. De 2,95 km lange route verbond het Lokalbahnhof met de wijk Riedenburg via de Staatsbrücke en de Alter Markt, met een zijtak naar de Festungsbahn. De gele wagens stonden in de Lokalbahn-remise in Itzling.

De Salzburgse tram begon op 15 oktober 1887 als paardentram over 1,5 km tussen het Lokalbahnhof en de Bazar. De elektrische exploitatie startte op 4 mei 1909, en tussen 1915 en 1916 werd het net uitgebreid naar de wijk Riedenburg. In 1940 werd de lijn opgeheven en vervangen door de trolleybus van Salzburg.

Bewoners noemden de gele wagens de „Gelbe Elektrische”, om ze te onderscheiden van de rode lokale spoorlijn, en ook de „rasende Eierspeis” (rennende roereieren). De lijn had nooit een lijnnummer. Het eindpunt bij het Café Tomaselli op de Alten Markt werd later een passeerplaats.

De lijn reed op gelijkstroom van 800 volt, dezelfde spanning als de lokale spoorlijn die twee maanden later werd geëlektrificeerd. In de zomer reden de trams tussen Lokalbahnhof en Sigmundsplatz elke 4,5 minuut, terwijl de tak naar Riedenburg elke negen minuten werd bediend; buiten het zomerseizoen gold een interval van 7,5 minuut. De hele route van 2,95 kilometer duurde 15 minuten en de wagens stonden in de Lokalbahn-remise in Itzling.

De trams waren geel geschilderd, vandaar de bijnaam "Gelbe Elektrische" (Gele Elektrische) onder Salzburgers, ter onderscheiding van de rode voertuigen van de Lokalbahn, de "Rote Elektrische". Ook de spotnaam "rasende Eierspeis" (racende roereieren) was in gebruik. Een lijnnummer heeft de tram nooit gehad.