Panama Canal locks

Inloggen op je account

AroundUs is een door de gemeenschap aangestuurde kaart van interessante plekken, gebouwd door nieuwsgierige ontdekkingsreizigers zoals jij. Het groeit met elke recensie, verhaal en foto die je deelt.
Log in om je favoriete plekken op te slaan, locaties toe te voegen en persoonlijke routes te maken.
Door door te gaan, accepteer je onze Algemene voorwaarden en ons Privacybeleid

Panama Canal locks

Toevoegen aan collectie
Kaart
Wijziging voorstellen
Delen

Panama Canal locks, Technisch systeem in Panama-Stad, Panama

De sluizen van het Panamakanaal bevatten drie sets dubbele kamers die schepen 26 meter boven zeeniveau tillen tussen de oceanen.

De bouw van de sluizen begon in 1909 met het eerste beton in Gatun, wat het begin markeerde van een vierjarig constructieproces.

Het sluizensysteem toont de samenwerking tussen ingenieurs en arbeiders uit verschillende landen aan deze maritieme infrastructuur.

Elke sluiskamer meet 33 meter breed bij 300 meter lang, waarbij elektrische locomotieven de schepen door de kamers leiden.

De sluizen werken volledig op zwaartekracht-waterstroom uit het Gatunmeer, zonder pompen voor het verplaatsen van miljoenen liters tussen kamers.

Locatie: Panamá Province

Onderdeel van: Panama Canal

GPS-coördinaten: 9.01708,-79.61332

Laatste update: 28 november 2025 om 17:25

Navigatiesluizen: hydraulische bouwwerken, dammen en scheepsliften

Navigatiesluizen zijn technische constructies die schepen in staat stellen aanzienlijke hoogteverschillen tussen zeeën, meren en rivieren te overwinnen. Van het Panamakanaal, waar schepen 26 meter (86 voet) boven zeeniveau stijgen om het smal kanaal door te gaan, tot de Drie Gorges Dam in China, met vijftrapssluizen die een hoogteverschil van 113 meter (371 voet) over de Yangtze beheren, hebben deze technische installaties de wereldwijde handelsroutes veranderd. Het Soo-systeem in de Verenigde Staten verbindt de Grote Meren, terwijl het Kiel Kanaal in Duitsland de Noordzee verbindt met de Oostzee. Sommige werken, zoals de Itaipu-dam tussen Brazilië en Paraguay, combineren scheepvaart met hydro-elektrische productie met een capaciteit van 14.000 megawatt. Andere structuren onderscheiden zich door hun originele technische oplossingen: de scheepsoplift in Peterborough, Canada, gebruikt sinds 1904 een hydraulisch systeem, terwijl het Falkirk Wheel in Schotland een roterend mechanisme gebruikt om 24 meter (79 voet) hoogte te overwinnen. Deze installaties spelen een belangrijke rol in het internationale handel en de economische ontwikkeling van de regio's die ze bedienen.

Beoordelingen

Heeft u deze plek bezocht? Tik op de sterren om een beoordeling te geven en uw ervaring of foto's te delen met de community! Probeer het nu! U kunt het op elk moment annuleren.

« Panama Canal locks: Technisch systeem in Panama-Stad, Panama » wordt geleverd door Around Us (nl.aroundus.com). Afbeeldingen en teksten zijn afkomstig van het Wikimedia-project onder een Creative Commons-licentie. U mag kopieën van deze pagina kopiëren, verspreiden en wijzigen onder de voorwaarden van de licentie, zolang deze opmerking duidelijk zichtbaar is.

Ontdek verborgen schatten op elk avontuur!

Van karakteristieke kleine cafeetjes tot geheime uitzichtpunten – ontvlucht de drukte en vind plekken die echt bij jou passen. Onze app maakt het makkelijk: spraakzoekopdrachten, slimme filters, geoptimaliseerde routes en authentieke tips van reizigers wereldwijd. Download nu en beleef het avontuur op je smartphone!

Around Us App Screenshot

Een nieuwe benadering van toeristische ontdekking

Le Figaro

Alle plekken die de moeite waard zijn om te ontdekken

France Info

Een uitstapje op maat in slechts een paar klikken

20 Minutes