Railway viaduct in Novina, Spoorwegviaduct in Novina, Tsjechische Republiek

Het spoorwegviaduct in Novina is een stenen brug met veertien halfronde bogen van 12 meter overspanning, 29,5 meter hoog boven het dal van de Rokytka. De brug ligt in een bocht met een straal van 235 meter die naar het noordwesten opent. Het metselwerk is van dioriet dat vrijkwam bij het graven van de nabije Ještěd-tunnel; voor bekleding en borstweringen is graniet uit Liberec gebruikt.

Het viaduct werd gebouwd in 1900 om een spoorlijn door het bergachtige landschap van de regio Liberec tot stand te brengen. De bouw vond plaats tijdens een periode van spoorweguitbreiding in Bohemen toen nieuwe lijnen de economische groei in berggebieden ondersteunden.

Het bouwwerk staat onder monumentenbescherming en toont vroege industriële architectuur die vervoer in berggebieden veranderde. Zijn stenen boogvorm blijft vandaag een opvallend kenmerk van het lokale landschap.

Het viaduct ligt op het traject van twee kilometer tussen station Křižany (500 m) en halte Novina (480 m), direct na de 802 m lange Ještědtunnel. Loopplanken en metalen leuningen op het brugdek maken het mogelijk opzij te gaan voor passerende treinen. De brug loopt in een bocht met een straal van 235 m, die zich naar het noordwesten naar het dal opent.

De steen van het viaduct is dioriet die vrijkwam bij het graven van de 802 meter lange Ještěd-tunnel tussen Křižany en Novina; voor de bekleding en borstweringen werd graniet uit Liberec gebruikt. Het 29,5 meter hoge bouwwerk heeft veertien halfronde bogen met een overspanning van 12 meter, elk met een waterafvoergat in het midden, en loopt in een bocht met een straal van 235 meter die zich naar het noordwesten opent op het Rokytka-dal.