Třebešín Velodrome, wielerbaan in Praag, Tsjechië

Het velodroom van Třebešín is een openluchtwielerbaan van beton op het hoogste punt van een heuvelrug in het Praagse district Strašnice. De oval is 333,33 m lang en 7,8 m breed, met bochten die 34 graden oplopen en rechte stukken met 7 graden verkanting. Het baanvlak is glad beton en de baan heeft geen overkapping.

De eerste betonnen baan, 412 m lang en 6 m breed met bochten met een verkanting van 22 graden, werd in 1941 rond het voetbalveld van Viktoria Žižkov gebouwd en op 7 september 1941 geopend voor meer dan tienduizend toeschouwers. In 1951 werd ze herbouwd naar een ontwerp van de voormalige wielrenner Karel Cibula, 381 m lang en 7 m breed, waarbij het voetbalveld verdween en een kleine tunnel onder de tribunes kwam. Omdat de helling onder de noordbocht bleef wegzakken, werd de baan tussen 1966 en 1971 opnieuw afgebroken en gebouwd, weer volgens Cibula's ontwerp, door Vojenské stavby, Vodní stavby en Metrostav; tribune en kleedkamers volgden in 1976. In 1991-1992 werden het oppervlak, de jurytoren en de barrieres vernieuwd.

Op de baan worden de Grand Prix Framar, de op één na oudste sprintwedstrijd ter wereld, en nationale kampioenschappen verreden. Het is de thuisbaan van de clubs TJ KOVO en SK Tesla Žižkov. De eerste wedstrijd begon op 7 september 1941 om 16 uur voor meer dan tienduizend toeschouwers.

De open baan ligt op het hoogste punt van de Třebešín-heuvel in Strašnice, tussen de straten Nad Třebešínem III, Na Třebešíně en Nad Kapličkou. Zonder dak hangen wedstrijden en trainingen van het weer af; het oppervlak is gepolijst beton. Een kleine tunnel loopt onder de wal van de tribune door.

De baan van 1941 was 412 meter lang, geen voet, en werd in minder dan vier maanden door de wielrenners zelf gebouwd, alleen met hulp van vaklieden en technici. De oval omsloot toen het voetbalveld van FK Viktoria Žižkov, dat in 1928 naar Třebešín verhuisde.