Carroll Street Bridge, Intrekbare brug over het Gowanus-kanaal, Brooklyn, VS

De Carroll Street Bridge kruist het Gowanus-kanaal met een houten dekking, een enkele verkeersstrook naar het oosten en twee voetgangerspaden aan de zijkanten. De structuur heeft een geïntegreerd hefmechanisme dat de brug omhoog kan trekken om plaats te maken voor waterschappen.

De bouw werd voltooid in 1889 onder leiding van ingenieur Robert Van Buren en het blijft een van de vier nog steeds werkende ophaalbrug in de Verenigde Staten. Het ontwerp was gemaakt om het Gowanus-kanaal te ondersteunen als een actieve waterweg voor commerciële scheepvaart.

De brug is een belangrijk getuigenis van Brooklyns industriële verleden en kreeg in 1987 officiële monumentenstatus van New York City. Het vertegenwoordigt een periode waarin het Gowanus-kanaal een drukke commerciële waterweg was en dergelijke constructies essentieel waren voor de wijk.

Voertuigen hoger dan 3,8 meter of zwaarder dan 9 ton kunnen de brug niet oversteken en moeten alternatieve routes zoeken. Bezoekers moeten weten dat de brug dagelijks actief wordt gebruikt en voetgangers moeten rekenen op voertuigverkeer tijdens het lopen.

Het hefmechanisme glijdt diagonaal langs drie stalen rails en creëert een opening van ongeveer 11 meter voor het waterverkeer op het kanaal. Dit ongebruikelijk schuif- en hefmechanisme is zeldzaam onder Amerikaanse bruggen en maakt de mechanica van deze structuur opmerkelijk onderscheidend.