木曽川橋梁

De Kiso-rivierspoorwegbrug overspant ongeveer 860 meter over de rivier en verbindt de stad Kuwana in de prefectuur Mie met de stad Yatomi in de prefectuur Aichi. De constructie gebruikt een Warren-vakwerk ontwerp dat zware treinen draagt en bestand is tegen regionale weersomstandigheden.

De eerste spoorwegbrug op deze locatie werd in 1895 voltooid door de Kansai Railway Company. De huidige structuur werd in 1959 herbouwd en heeft sinds dien aardbevingen en ernstig weer zonder grote schade weerstaan.

Deze brug is een essentiële verbinding op de Kintetsu Nagoya-lijn die dagelijks forensen tussen steden verbindt. Het is een herkenbaar onderdeel van het regionale landschap geworden en vergemakkelijkt het dagelijks leven van veel mensen.

Het beste uitzicht op deze brug is vanaf de aangrenzende oevers van de rivier of nabijgelegen spoorwegdijken, hoewel de toegang beperkt kan zijn. Houd er rekening mee dat de rivier krachtig kan zijn en de actieve spoorweg geen veilige plaats is om te staan.

Het Warren-vakwerk ontwerp gebruikt op deze brug was ongewoon voor Japanse spoorwegen en toont de invloed van westerse engineeringtechnieken in de late jaren 1800. Dit ontwerp werd later de standaard voor vele andere bruggen die in de regio werden gebouwd.