Sontverbinding

De Öresundverbinding is een gecombineerde weg- en spoorwegverbinding tussen Kopenhagen in Denemarken en Malmö in Zweden die zich 16 kilometer over de zeestraat uitstrekt. De installatie bestaat uit een hoge tuibrug, een kunstmatig eiland genaamd Peberholm en een onderwaterse tunnel die onder de scheepvaartroutes doorloopt.

De bouw begon in 1995 en eindigde in 2000, toen beide landen eeuwenlang alleen per veerboot bereikbaar waren geweest. De voltooiing veranderde de regio blijvend door de eerste ononderbroken landroute tussen Scandinavië en Midden-Europa te creëren.

De naam Öresund stamt af van de oude Noorse benaming voor de zeestraat die Denemarken en Zweden eeuwenlang scheidt. Forensen steken de verbinding dagelijks over, en aan beide zijden ontstonden nieuwe woongebieden waar mensen wonen en werken zonder nationale grenzen in het dagelijks leven waar te nemen.

De overtocht voert je over de brug, over het eiland en door de tunnel in minder dan 20 minuten, beginnend op zeeniveau en dan onderduikend onder het water. Aan de Deense kust verdwijnt de installatie in de diepte om vliegtuigen te laten landen op de nabijgelegen luchthaven van Kopenhagen.

De Drogden-tunnel is de grootste afgezonken buistunnel ter wereld qua volume, met een doorsnede van 40 meter breed en 3,7 kilometer lang. De tunnelsecties werden op land geprefabriceerd, naar de zeebodem neergelaten en stuk voor stuk met elkaar verbonden.

GPS-coördinaten: 55.57694,12.82333

Laatste update: 5 december 2025 om 00:02