Larreinetako funikularra, Kabelspoorweg in Valle de Trápaga-Trapagaran, Spanje.

De Larreinetako kabelspoorweg verbindt het stadscentrum met een hoger gelegen wijk via een 1.179 meter lange eenbaanroute met een kruisingspunt. Het systeem maakt gebruik van tegengewogen cabines om passagiers te vervoeren en heeft historisch ook goederen tussen de twee eindstations vervoerd.

Goedgekeurd in 1912, begon de constructie in 1920 en opende de kabelspoorweg in 1926 om aan de groeiende vervoersbehoeften van de regionale mijnbouwindustrie te voldoen. Het werd central tot de ontwikkeling van de mijnbouwoperaties in het Triano-gebergte en de infrastructuur die lokale mijnbouwgemeenschappen ondersteunde.

De kabelspoorweg staat onder bescherming van de Baskische regering als industrieel erfgoed en weerspiegelt de mijntraditities van de regio. Het diende als een essentiële vervoersverbinding voor werknemers en inwoners die tussen verschillende hoogteliggingen moesten pendelen.

Het onderstation Trapagaran ligt in de wijk La Escontrilla en wordt bediend door Bizkaibus-lijnen die tot aan het station rijden. De ritten vertrekken het grootste deel van de dag ongeveer elke 30 minuten; kaartjes koopt u aan de stations of u betaalt met de Barik-kaart. Vanaf Larreineta verbindt een shuttlebus het bovenstation met de wijk La Arboleda, sinds 2021 uitgebaat door Euskotren Autobusa.

Het traject maakt een bocht naar rechts om het bovenstation te bereiken, iets wat weinig Europese kabelspoorwegen hebben, omdat de meeste rechtlijnig lopen. Ingenieur Francisco Guinea leidde de werken en zette het stationsproject van architect Diego Basterra voort; het Zwitserse bedrijf Von Roll installeerde het aandrijfsysteem.